wollis flieger seite

 

 

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Der erste Batteriekasten ist aus der Negativform entstanden.

Die Werkstattausstattung wurde wieder erweitert...

...böse Zungen behaupten, dies sei der letzte Schritt vor der Einbauküche ;-)

Zurück an die Arbeit. Die Einstiegsklappen stehen auf dem Programm.

Genau wie beim rechten Flächenauftritt haben wir auch hier das Gewicht im Visier. Die Klappen auf der rechten Seite werden nicht zu öffnen sein.

Zu U-Profilen abgekantetes 0,5mm Alu umfaßt das Oberrohr. Nachdem das ganze Teil dann grundiert und lackiert ist wird es mit Harz verklebt.

In der Mitte der Klappen haben wir ein dünnwandiges 8mm Alurohr aufgepoppt. Dadurch verhindert man ein Einknicken der Klappe. Das hat sich bei unserem Gepäckfach bereits bestens bewährt.

Die Lagerungen der linken Klappen.

Die Distanzstücke sind aus einem festen Kunststoff gefräst und für den Spottpreis von 2,50€ pro Stück zu haben :-)

Wie bereits erwähnt machen wir Dinge gerne doppelt... Hier war beim Fräsen noch ein Nutzen eingestellt, so dass insgesamt 3 komplette Sätze rausgekommen sind.

Die Querruder sind jetzt bespannfertig und die Lagerung final montiert.

Nun sollen diese auch endlich über den Steuerknüppel zu bedienen sein. Hierzu muss der Halter für die Umlenkrollen aus VA Blech gefertigt werden.
Ein Hartholzklotz in Verbindung mit dem im Plan beschriebenen Hilfswerkzeug sind nötig, um die Bleche entsprechend genau zu biegen.

 

Beim Hilfswerkzeug musste etwas improvisiert werden...leider hatten wir keinen 15mm Stahl sondern nur 12mm dicken. Kurzerhand wurde eine 3mm Aluplatte mit doppelseitigem Klebeband auf das Stahlteil geklebt und die Ecken mit dem entsprechenden Radius abgerundet.
Das fertige Teil bereits fest mit der Fläche verbunden.

Für das Einstellen der Querruder müssen beide Ruder in Mittelstellung gebracht werden.
Formgebung am Randbogen.
Um die Bespannung einfacher zu gestalten, werden an allen Seilaustritten Auflagen aus 0,8mm Sperrholz geschaffen.
Mit Pappe und Schere lassen sich die Schablonen recht schnell erstellen.

Die örtliche Presse war gestern zu Gast in unseren heiligen Hallen...

Das Ergebnis ist die Titelstory für den Lokalteil.

Samstag, 05.01.08, 13.00h

Ausgewogene Ernährung in gepflegtem Ambiente.....:-)

Vom arbeitsintensiven Vormittag gibt es keine Fotos. Wir haben unsere Motorcowling laminiert und mit Harzfingern wird die Kamera nicht (oder eher selten) angefasst.

Der Nachmittag wurde der Verspannung gewidmet. Die eigentliche Arbeit ist hier das Studium der Pläne (die hier nicht alle Zweifel ausräumen können) und das Anschauen von Kiebitz Fotos. Dies ist zwingend erforderlich um herauszufinden, welches Seil zu welcher Lasche führen muss.

Eine Seite der Seile wurde bereits final befestigt, die andere ist provisorisch mit Fröschen geklemmt.

Die Einstiegsklappen sind lackiert.

 

 

 
 
   
   

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29