wollis flieger seite

 

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So eine Werkstatt hat schon viele Vorteile...z.B. kann man dort den Tag feiern, an dem die QS das Licht der Welt erblickte!

Natürlich nicht ohne oppulentes Buffet von unseren Frauen (Ja! Wir sind tatsächlich immer noch verheiratet...)

Der Ölofen - unsere Geheimwaffe für alle Anwendungen.

Leider konnte ich von der vollen Flasche kein Bild mehr machen...

Hat wirklich gut geschmeckt. Schönen Dank in den Schwarzwald an Johannes (dem edlen Spender)

 

Lange ist hier nichts passiert.....

Das lag allerdings nicht an dem Getränk von oben, sondern an dem Umstand, dass der Tag leider nur 24 Stunden hat...

In der Zwischenzeit waren wir durchaus aktiv. Die beiden Flieger sind zur Rohbauabnahme angemeldet, es sind diverse neue Formen entstanden, an unserem Flieger gab es einige Neuerungen, es gab schöne Fliegerausflüge und unsere kleine Minifirma hat mehr Aufträge als sie eigentlich schaffen kann.

 

Der Reihe nach.

Nach Axels kleiner Geburtstagsfeier im März stand die Messe in Friedrichshafen vor der Tür. Für den Sherwood Ranger, der von der Firma Lanitz Aviation vertrieben wird, sollte noch bis zur Messe ein Cockpit für gebaut werden welches alle bestellbaren Instrumente aufnehmen kann...

Also ging es mit Hochdruck an die Arbeit

In einer Nacht- und Nebelaktion lieferte eine Spedition das "Turtledeck" aus England an.

Das originale Rumpfoberteil bietet ausreichend Platz für die notwendige UL Instumentierung. Für Luxusausstattungen wird allerdings erheblich mehr Raum benötigt. Hier die Entstehung im Schnelldurchlauf:

Abnehmen der Kontur

Aufbaumaterial

 

Verklebung im Temperofen

Spezialvorrichtung zum Schneiden der Kontur..:-)

 

Axel bei seiner Lieblingsbeschäftigung - KONTROLLE!

Bis hierhin war es eigentlich Spass....jetzt das Übliche:

schleifen, spachteln.......

Formenbau

Ein Teil der fertigen Form

Das erste fertige Produkt aus CFK

Just in time! Wir haben den Messetermin eingehalten. Das Ergebnis - ein nicht ganz typisches UL Cockpit mit EFIS, Funk, Transponder, Traffic Monitor, Sitzheizung und Autopilot...

Übrigens den Sherwood Ranger gibt es mit einem Motor der kein Kühlwasser verliert und eigentlich nur zwei Dinge sehr zuverlässig macht - er springt an und läuft!

UL Power 260i

und wie es der Zufall will kann man dieses Triebwerk bei uns bestellen!

:-)

 

Ach ja.. Dann war da ja noch das Cockpit von der C22...

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