wollis flieger seite

 

 

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Bis auf die Trimmklappen haben wir jetzt alle Leitwerksteile komplett fertig.

Für einen Arbeitskollegen und C22 Flieger machen wir ein neues Instumentenpanel. Dazu wird eine 3mm Sperrholzplatte mit Kohlefaser im Vacuumverfahren beschichtet.

Damit sich das Anwerfen der Temperkammer lohnt machen wir gleich noch eine Stielverkleidung und einen Spinner mit.

Und so sieht es aus wenn die Fräse drübergelaufen ist.

Der Rumpfbau kann beginnen. Aus dem ersten Bau haben wir gelernt, dass es sehr sinnvoll ist, zuerst die Steuerung fertig zu haben. Also werden erst mal alle Einzelteile aus Stahl gefräst.

Auch die Löcher für die Buchsen machen wir auf der Fräse. Damit ist gewährleistet, dass sie zueinander fluchten.

Die Einzelteile werden auf dem Steuerungsrohr positioniert.

Mit einer Gewindestange lassen sich die Abstände sehr genau einstellen.

Dann kann das neue Wunderwerkzeug eingesetzt werden. Da ich beruflich an diversen Schweißlehrgängen bei der Handwerkskammer in Arnsberg teilnehmen durfte, wird das Ergebnis des WIG Schweißens immer besser.

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